Atšķirība starp invertora motoru un parasto motoru

Apr 01, 2025 Atstāj ziņu

Mūsdienās frekvences pārveidošanas ātruma kontroles tehnoloģija ir kļuvusi par galveno ātruma kontroles programmu, ko var plaši izmantot dažādās nozarēs bezpakāpju mainīga ātruma piedziņai. Tā kā frekvences pārveidotājs tiek arvien plašāk izmantots rūpnieciskās vadības jomā, tas padara arī frekvences pārveidotāju motoru izmantošanu arvien plašāku.


Motors, ko sauc arī par elektromotoru, ir elektriskā ierīce, kas pārvērš elektrisko enerģiju enerģijas enerģijā. Kad strāva plūst magnētiskajā laukā, motors, kas darbojas, saņemot jaudu rotācijas kustībai, ir salīdzinoši izplatīts, taču pastāv daudz veidu motori, ja motoru var aptuveni iedalīt divos veidos, maiņstrāvas un līdzstrāvas, atkarībā no izmantotās piedziņas jaudas, un šos motorus var iedalīt apakštipos.


Salīdzinot ar parastajiem motoriem, invertoru motori un parastie motori pēc izskata neatšķiras, tomēr funkcijas vai lietojuma ziņā un tā tālāk ir dažādas vietas. Tomēr daudzi klienti, veicot pirkumus, nezina, kāda veida motoru izvēlēties. Tālāk mēs kā piemēru ņemsim invertora motorus un parastos motorus un īsi iepazīstināsim ar to atšķirībām.


Invertora motors un parastais motors ir kas


Invertora motoru sauc arī par frekvences pārveidošanas motoru, caur frekvences pārveidotāju mēs bieži sakām, lai vadītu motoru. Faktiski papildus pašam invertora motoram, piemēram, trīsfāzu asinhronajiem motoriem, pievienojot frekvences pārveidotāju, var realizēt arī invertora motora funkciju. To raksturo ar to, ka frekvenci var regulēt atbilstoši slodzei, lai mainītu ātrumu, piemēram, zemāku spriegumu, varat izmantot invertora motorus, lai samazinātu frekvenci, lai motors varētu droši sākt; piemēram, vieglākas slodzes, varat izmantot invertora motorus, lai samazinātu frekvenci, lai sasniegtu mērķi samazināt strāvu un ātrumu, tādējādi taupot enerģiju. Parastie motori, saukti arī par motoriem, ir sava veida elektriskā ierīce, ko izmanto, lai pārveidotu elektroenerģiju enerģijas enerģijā, ko izmanto dažādās elektroierīcēs vai iekārtās, piemēram, rūpnieciskajos robotos, motori ir rūpniecisko robotu piedziņas ierīce, kas var nodrošināt kustību industriālo robotu rokai. Tā īpašība ir, kamēr strāva ir ieslēgta, to var pagriezt, kamēr izslēgta strāva pārtrauks griezties, un tā griešanās un apstāšanās nespēs uzreiz reaģēt, un tai nevar regulēt ātrumu, tā ātrumu var palēnināt tikai caur reduktoru.


Frekvences pārveidošanas motoram un parastajiem motoriem ir savas priekšrocības, piemēram, frekvences pārveidošanas motors iedarbībā vienlaicīgi, lai panāktu frekvences pārveidošanas efektu, var tikt pielietots plašākam darbības frekvenču diapazonam, tāpēc tā priekšrocības ir atzinušas sabiedrība, bet arī lielāka produktu īpatsvara tirgus daļa, bet palielināta elektromagnētiskā slodze, tāpēc magnētisko ķēdi nav viegli piesātināt; un parasto motoru struktūra ir vienkārša un viegli kopjama, cena arī ir lielāka nekā frekvences pārveidotāja motoriem par pieņemamu cenu, bet tiks izmantots pārkaršanas dēļ, un tas tiks izmantots pārkaršanai. Bet lietošana tiks sadedzināta pārkaršanas dēļ.


Frekvences pārveidošanas motors un parastais motors, kāda ir atšķirība


1, siltuma izkliedes apstākļi ir atšķirīgi: parastie motori un dzesēšanas ventilatori izmanto vienu un to pašu līniju, savukārt invertora motori un dzesēšanas ventilatori ar līniju ir atsevišķi. Tāpēc, ja parastā motora frekvence ir pārāk zema, tas var sadedzināt augstas temperatūras dēļ. Parastie motori ir konstruēti atbilstoši elektroenerģijas jaudas frekvencei un atbilstošajai jaudai, un tie var darboties tikai nominālos apstākļos, savukārt invertora motoriem ir jāpārvar augsta temperatūra un vibrācija zemā frekvencē, tāpēc invertora motori ir labāki par parastiem motoriem.


2, izolācijas līmenis ir atšķirīgs: invertora motoram ir jāiztur augstas-frekvences elektromagnētiskie lauki, tāpēc tā izolācijas līmenis ir augstāks nekā parastiem motoriem. Normālos apstākļos parastos motorus nevar pielietot frekvences pārveidotājam, bet reālajā ekspluatācijas procesā izmaksu ietaupīšanas nolūkos gadījumā, ja būs nepieciešama ātruma regulēšana, frekvences pārveidotāja motoru vietā izmantos parastos motorus, taču parastā motora ātruma precizitāte nav pārāk augsta, parasti izmanto ventilatoros un sūkņos enerģijas taupīšanas transformācijā.


3, kalpošanas laiks ir atšķirīgs: frekvences pārveidošanas motora kalpošanas laiks parasti ir garāks nekā parastajam motoram. Darbojas parasts motors, nesējfrekvence var sasniegt vairākus tūkstošus līdz vairāk nekā desmit kilohercu, statora tinumi tiks pakļauti lielākam spriegumam, it kā tas iedarbotu straujāku trieciena spriegumu, kas liks parastajam motoram pagrieziena-uz-izolācijai izturēt brutālāku pieredzi. Invertora motors var darboties zem taisngrieža filtra ķēdes sprieguma, tā veiktspēja būs stabilāka un ilgāks kalpošanas laiks. Invertora motors ir sava veida frekvences pārveidotājs, lai kontrolētu motoru un parastos motorus siltuma izkliedes apstākļos, izolācijas līmenī un kalpošanas laikā, un tā tālāk daži nav vienādi.

Dažu vecu iekārtu pārveidošanā, lai sasniegtu noteiktus rezultātus, motora piedziņai tiek izmantots frekvences pārveidotājs. Lai ietaupītu ieguldījumus, pēc iespējas vairāk jāizmanto trīsfāžu asinhronie motori.


Kādos apstākļos ieteicams izmantot īpašus invertora motorus?


① darba frekvence > 50HZ vai pat līdz 200 ~ 400HZ, parasti parastā trīs-fāzu asinhronā motora mehāniskā izturība un gultņi nevar tikt galā.

② darba frekvence<10HZ, the load is large and to work continuously for a long time, ordinary three-phase asynchronous motors rely on the machine's airfoils can not meet the cooling needs of the motor, the motor will be seriously overheated, especially easy to damage the motor.

③ motors un velciet slodzes ātruma attiecība D Lielāka vai vienāda ar 10 un biežas izmaiņas stieņa darbā (D=Nmax / Nmin).

④ Ātruma regulēšanas koeficients D ir liels, darba cikls ir īss, inerces moments GD2 ir arī liels, griešanās uz priekšu un atpakaļgaita darbojas pārmaiņus, un ir nepieciešams realizēt enerģijas atgriezeniskās saites bremzēšanas darba režīmu.

⑤ Ja transmisijas nepieciešamības dēļ ir piemērotāk izmantot invertora motoru, izmantojiet invertora motoru.


Invertora motoram ir šādas īpašības.


①Astes motora siltuma izkliede, ko darbina neatkarīgs nemainīga -ātruma mikro-motors, radiatora gaisa daudzums ir nemainīgs neatkarīgi no invertora motora ātruma.

② Invertora motora konstrukcijas mehāniskā izturība nodrošina, ka motoru var izmantot ar vislielāko ātrumu, un tas ir drošs un uzticams ilgu laiku.

③ Magnētiskās ķēdes konstrukcijas dinamiskais frekvenču diapazons ir liels, tas ir, tas var pielāgoties augstākās lietošanas frekvences un zemākās lietošanas frekvences prasībām.

④ Izstrādātā izolācijas struktūra ir daudz augstāka nekā parastajam trīs{0}}fāzu asinhronajam motoram, kas spēj izturēt augstu temperatūru un lielāku trieciena spriegumu.

⑤ Darbojoties ar lielu ātrumu, radītais troksnis, vibrācija un zudumi nav augstāki par parastajiem trīs{0}fāzu asinhronajiem motoriem ar tādu pašu specifikāciju modeli.

Nosūtīt pieprasījumu

whatsapp

Telefons

E-pasts

Izmeklēšana