Izvēle starp kontaktoru vai motora starteri
Tas ir jautājums, ko mēs bieži dzirdam - "Vai tas ir kontaktors vai motora starteris?" Jautājums ir saprotams, jo gan kontaktori, gan starteri kontrolē elektromotorus, un daudzi cilvēki terminus lieto savstarpēji aizstājami, kas var radīt zināmas neskaidrības. Startera un kontaktora mehāniskās sastāvdaļas ir vienādas. Spole, kontakti un pārtraucējs ...... Abas ierīces parasti izmanto zemāku vadības spriegumu, lai elektromagnētiski savilktu kopā kontaktus. Tātad, kāda ir atšķirība? Tas ir vienkārši.
Kontaktors patiesībā ir tikai nezāļu relejs. Tā ir vienkārši startera sastāvdaļa, kas novērtēta pēc sprieguma. Kontaktors pieslēdz spriegumu kontaktora spolei, lai aizvērtu kontaktus un piegādātu un pārtrauktu strāvas padevi ķēdei.
Motora starteris ir tikai kontaktors un pārslodzes relejs, kas paredzēts motora ZS vai ampēriem. Bez pārslodzes releja tas vairs nav starteris. Tas atkal ir tikai kontaktors. Starteris izmanto pārslodzes releju, lai aizsargātu motoru no slodzes pārsprieguma, izslēdzot to, lai novērstu pārkaršanu. Termins "motora starteris" parasti attiecas uz visu komplektu. Tas ietver, bet ne tikai, korpusu, kontaktoru, vadības transformatoru (ja tāds ir), pārslodzi un drošinātāju (ja tāds ir).
Izvēle starp kontaktoru vai motora starteri
Kontaktoriem un motora starteriem ir NEMA vai IEC novērtējums.